Оборудование для подготовки сжатого воздуха GEPROM

Магистральные фильтры GEPROM очищают сжатый воздух прямо в трубопроводе после компрессора: задерживают твёрдые частицы, капли конденсата и масляный аэрозоль, которые вымывают смазку из пневмоинструмента и выводят из строя пневмоавтоматику. В линейке — резьбовые корпуса GF, высоконапорные GFHP до 40 бар и фланцевые GFD для магистралей большого диаметра, а тип очистки задаёт сменный картридж.

Типы магистральных фильтров по степени очистки

Корпус фильтра одинаков для всей линейки, а нужную степень очистки задаёт фильтрующий элемент. У GEPROM это четыре класса картриджей: P, M, H и C. Ступени ставят последовательно, от грубой к самой тонкой, чтобы дешёвый элемент забирал основную грязь и не давал забиваться тонкому.

Фильтры грубой очистки 40 мкм

Чем отличается фильтр 40 мкм от фильтра 0,01 мкм? Разница в размере задерживаемых загрязнений: грубая ступень ловит крупные частицы, ржавчину и капли конденсата, тонкая — частицы микронного размера и масляный аэрозоль. 40 мкм — это класс крупных загрязнений по ISO; в каталоге GEPROM механическую грубую ступень представляет картридж класса P с тонкостью 1 мкм. Такой элемент защищает последующие ступени и продлевает срок службы тонких картриджей.

Фильтры тонкой очистки 1 и 0.01 мкм

Тонкую очистку обеспечивают картриджи класса M (тонкость 0,1 мкм, остаточное масло до 0,1 мг/м³) и класса H (0,01 мкм, масло до 0,01 мг/м³). Ступень H даёт воздух, пригодный для покрасочных камер, лазерной резки, КИП и пневмоавтоматики. Обе ступени выпускаются для резьбовых корпусов GF и фланцевых GFD, поэтому линию очистки собирают под конкретную пневмосистему, а не под фиксированный набор фильтров.

Угольный фильтр сжатого воздуха: удаление масла и запаха

Когда нужен угольный фильтр? Тогда, когда после механической очистки остаются пары масла и посторонний запах: в лакокрасочных цехах, на пищевых производствах, в чистых помещениях и в системах, где воздух контактирует с продукцией. Картридж класса C с активированным углём снижает содержание масла до 0,003 мг/м³. Его всегда устанавливают последним — после грубой и тонкой ступеней, иначе уголь насыщается раньше регламентного срока.

Конструкция и ресурс картриджей

Корпус фильтра — разборный, обслуживание сводится к замене элемента. Для контроля состояния предусмотрены дополнительные опции: внешний (B01) или внутренний (NP02) конденсатоотводчик для отвода скапливающейся влаги и дифференциальный манометр (DP01) для контроля перепада давления.

Какой ресурс у картриджа магистрального фильтра? Регламент GEPROM — 8000 часов работы или один год, что наступит раньше. Как понять, что картридж пора менять? По росту перепада давления на манометре: забитый элемент увеличивает сопротивление и компрессор тратит больше энергии на тот же расход. Второй признак — ухудшение качества воздуха и преждевременный износ пневмоинструмента. Расходные элементы под все корпуса собраны в разделе картриджи для магистральных фильтров.

Резьбовые корпуса GF и GFHP рассчитаны на 16 и 40 бар соответственно. Фланцевые GFD выпускаются в исполнениях на 10, 16, 25 и 40 бар — давление выбирают не ниже максимального в вашей пневмосистеме.

Как подобрать фильтр для компрессора по производительности и давлению

Подбор ведут по четырём параметрам. Расход: пиковый расход на участке не должен превышать пропускную способность корпуса, иначе вырастет перепад давления. Давление: выбирают исполнение с номиналом не ниже максимального рабочего. Присоединение: резьба Rc для трубопроводов малого и среднего диаметра, фланец DN для главных магистралей. Степень очистки: сначала класса P, затем M или H, а если нормируется масло и запах — финальным ставят C.

Фильтр — не единственный элемент линии: после него обычно ставят осушители для компрессора, а весь набор узлов собран в разделе оборудование для подготовки сжатого воздуха.

Доставка и заказ

Фильтры и сменные картриджи отгружаются со склада в Нижнем Новгороде и доставляются по всей России. Подберём корпус под расход и давление, поможем выбрать класс очистки под требования вашего производства.